浙江德圣鋼業有限公司

裁員潮將襲擊浙江不銹鋼管廠

   裁人潮正突擊在全球鋼鐵市場有著“我國榜首,河北第二”之稱的河北鋼鐵產業,一個嚴格的說法是,我國鋼鐵公司將來多半將被挑選。全球鋼鐵產值“我國榜首,河北第二”。鋼鐵無疑是河北省的榜首大支柱產業。這些年,河北鋼鐵作業的萎靡,直接致使該省GDP增速下滑至全國倒數。2000年后,全球鋼鐵作業進入穩步增長期,2005年,全球的鋼鐵作業展開步入高峰期,2008年金融危機后轉而下行。2014年,河北鋼鐵作業近14年以來初度出現負增長。在河北省每年的政府作業陳說中,都會對歷年鋼鐵產業進行成果總結,2014年往后,僅有對化解過剩產能和鋼鐵產業結構調整的表述。卓創資訊鋼鐵分析師田艷在近期調研中發現,河北省武安、邯鄲、石家莊等地,一半以上的鋼廠裁人10%-30%,有些鋼廠裁人1/3以上。該組織另一位分析師李穎拜訪鋼鐵重鎮唐山后發現,有些主導鋼廠裁人25%,“四班倒”成為“三班倒”。鋼廠寄望于經過裁人降低本錢。現在粗鋼噸鋼虧本額理論值為400元/噸,依據鋼廠實習操作及財政狀況不一樣,實習虧本額在200元-500元/噸之間不等。李穎算了一筆賬,鋼坯出廠價格(含稅)若以1570元/噸計算,裁人之前的人工本錢為700元-800元/噸,占有本錢一半;裁人25%往后,人工本錢將會降至500元-600元/噸。


    浙江不銹鋼管廠告訴你在悉數華北地區,裁人潮現已來襲。河北省冶金作業協會計算閃現,2012年全省鋼鐵產業工業增加值占GDP的13.9%、占財政收入11.6%,近61萬人在其間營生。“這是前所未有的裁人潮,本年的局勢比預想要惡劣得多。”田艷告訴界面新聞記者,國內鋼廠沒有一家滿負荷出產,真實需求的崗位在削減。“被放假”、分流和裁人.本年34歲的鋼廠工人候立保現已十幾天沒有上班了,他不知道自己是不是賦閑。每次有人問起,他都回答說老板讓他在家“度假”,等廠里有活兒時再喊他回去。侯立保是河北省武安市一家鋼廠的燒結工人。“北有遷安,南有武安”,武安與遷安同為河北省的鋼鐵大縣,武安為邯鄲市部下縣級市,面積短少北京1/9,在河北乃至我國的鋼鐵作業版圖中占有主要座位,具有18家鋼鐵公司,也是我國四大富鐵礦基地之一。一想到有人現已“度假”了三個多月還沒復工,侯立保就愈加著急。盡管沒有正式清除勞作聯絡,但一放假,薪酬也停發了。侯立保每個月的薪酬是2700元。他了解老板的苦衷:鋼廠困難,活計不多,所以工人放假回家。“但他們也不論哪些工人干得好,哪些工人干得差,直接就把我們攆回家了。”肌膚烏黑、身高馬大的侯立保有些憤怒。不少鋼廠工人決計自動辭去職務,另謀飯碗。“或許這也恰是鋼廠期望看到的,經過這種方法變相裁人。”侯立保說。11月19日下午,界面新聞記者在坐落武安市南環路南側的河北文豐鋼鐵有限公司(下稱文豐鋼鐵)一廠內看到,煙囪還在冒出滾滾濃煙,運送鐵礦粉、煤炭的大卡車亦不時收支廠區。而坐落下白石路口的二廠則一片幽靜,除了門口的三名保安,廠區內目之所及,空無一人。建立于2001年的文豐鋼鐵年產生鐵330萬噸、鋼350萬噸,中厚板200萬噸、中寬帶120萬噸。在業界算是中等方案的民企。2014年,文豐鋼鐵與金鼎重工聯合重組,建立冀南鋼鐵集團。冀南鋼鐵集團營銷部副部長郭東告訴界面新聞記者,現有職工5300余人的文豐鋼鐵已裁人10%,日產值縮減了2000噸。郭東向界面新聞記者證明,文豐鋼鐵二廠區的職工均“放假”回家。本地一名匿名人士泄露,二廠區共有兩三千名職工,而一廠球礦出產線也已罷工,職工“放假”。不過,郭東對一廠有出產線罷工、職工放假予以否定。10月12日,武安本地一家中小型鋼企鑫匯鋼鐵董事長陳文科宣告公開信稱,公司“出現嚴峻虧本,是公司自2000年建立以來面臨的大危機”,宣告裁人15%-20%,削減處理層級,精減殷實人員。鑫匯鋼鐵現在共有職工2000余人。界面新聞記者從多位業界人士處得悉,坐落石家莊市平山縣的敬業集團將出售人員從近千人裁至700人,坐落河北邯鄲的縱橫鋼鐵方案裁人947人,

  浙江不銹鋼管廠告訴你該公司官網閃現其一共具有職工1.3萬人。不過,這兩家鋼企在承受界面新聞記者采訪時,給出了不一樣的說法。敬業集團出售總公司總經理陳利杰界否定裁人,稱“將職工從煉鋼煉鐵等主業分流到二次創業項目崗位”,二次創業項目崗位包含轎車、熱卷管、法蘭盤制作加工等。“這些分流出去的人依然是在敬業集團旗下的子公司作業,還有一有些人分流到了海外。”陳利杰說。“我們沒有裁人,僅僅做了人員搬運,”縱橫鋼鐵營銷部一位作業人員在電話中稱,該公司滄州新區的冷軋、涂鍍等多條出產線近期投產,需求從邯鄲基地搬運有些職工。“職工自愿報名,現在沒有判定人員數量。”該人士稱。一位不肯簽字的業界人士告訴界面新聞記者,縱橫鋼鐵滄州新區的出產線上一年就已投產。界面新聞記者獲得縱橫鋼鐵的一份加蓋公司章印、發布于11月25日的裁人告訴閃現,該公司2號高爐、3號燒結機已于10月31日正式停產,“公司出產本錢繼續倒掛,已接連數月大幅虧本。”方案裁人947人,其間大有些是鋼鐵主業崗位,包含煉鐵廠479人,煉鋼廠155人,軋鋼廠109人。該告訴還閃現,列為削減方案內的職工,如契合年歲及別的規則并自愿到滄州新區上班的,縱橫鋼鐵原則上附和悉數組織,契合年歲但不肯到滄州新區上班的,將自本年11月26日起可外出另謀作業。至合同到期前,縱橫鋼鐵給予發放職工當月查核薪酬的50%,勞作合同到期后,不再續簽。鋼廠作業的改動也涉及到了這個鋼鐵大省的別的作業。“現在一天有時只能跑幾十塊錢,不及早年的一半。”武安市一位郝姓司機向界面新聞記者吐槽,來武安搭出租車的大多數是做鋼鐵生意的,現在人數驟減。卡車司機遭到的影響更為直接。11月20日早晨,一位從山東日照運鐵礦粉到武安的司機對界面新聞記者說,接到短信告訴,每車的運費從83元/噸降到了75元/噸。“5月往后顯著感覺到跑的貨少了。”從鑫匯鋼鐵運線材到山東德州的卡車許姓司機稱,早年每月能運十幾車鋼材,現在只能運七八車。而在2008年早年的鼎盛時期,“一輛運送鋼材的卡車從山西開到四川的半途中,一噸鋼材能漲幾十到一百。”卓創資訊鋼鐵分析師田艷說。鋼廠減停產的方案還在不斷擴大。到11月19日,蘭格鋼鐵云商路徑查詢全國百家中小型鋼鐵公司中,33家公司進行高爐修補(含停產及燜爐設備,下同),估計有63座高爐進行修補,比前一星期增加了6座,百家中小鋼鐵公司高爐開工率為83.75%,環比降低2.01個百分點。

    鋼鐵產能比我國第二大產鋼省江蘇還大的唐山,悉數停產的鋼廠已達十數家之多。成聯、粵豐、安泰、興隆、建邦等多家民營鋼企接連停產.《期貨日報》報導,11月14日下午,松汀鋼鐵宣告悉數停產,職工悉數放假。數名松汀鋼鐵職工爬上作業樓頂,欲以跳樓挾制公司,拿回自己被拖欠數月的薪酬。始建于1969年的松汀鋼鐵也坐落遷安,是2001年對原國有公司唐山市鋼鐵廠施行全體買斷后構成的民營公司,也是河北本地關鍵鋼鐵骨干公司,年產鐵500萬噸、鋼500萬噸、材200萬噸。現在6座高爐現已悉數燜爐。繼續虧本交不起電費,是松汀鋼鐵停產的直接原因。本年前9個月,松汀鋼鐵虧本4.74億元,資產負債率高達161.37%,嚴峻資不抵債。《期貨日報》報導稱,松汀鋼鐵拖欠本地供電局9700萬元電費,因資金緊張無力歸還,被本地供電局強行停電,松汀鋼鐵遂宣告停產。大型國有鋼企同樣在困難度日。界面新聞記者了解到,天津某大型鋼鐵集團現在的開工率僅有三四成。我國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)的一項計算數據閃現,到本年9月末,鋼鐵公司銀行假貸總額1.35萬億元。

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